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- 000 01466nam0 2200301 450
- 010 __ |a 978-7-118-11987-9 |b 精装 |d CNY169.00
- 100 __ |a 20200608d2020 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 车辆悬架系统振动控制 |A che liang xuan jia xi tong zhen dong kong zhi |d = Vibration control of vehicle suspension system |f 张进秋, 黄大山, 姚军著 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2020
- 215 __ |a XVIII, 339页 |c 图 |d 25cm
- 314 __ |a 张进秋(1963-),教授,博士生导师。河北兴隆人。毕业于哈尔滨工业大学工程力学专业,获工学博士学位,哈尔滨工业大学机械工程博士后科研流动站博士后。
- 320 __ |a 有书目 (第332-338页)
- 330 __ |a 本书讨论了主动LQR控制算法和半主动LQR控制算法,针对其存在的问题设计一种改进LQR控制,从时域和频域两方面对上述LQR控制进行对比分析,说明各LQR控制对车辆悬架系统振动特性的作用特点及改善效果。讨论了主动MCS控制算法和半主动MCS控制算法,针对其存在的问题设计一种改进MCS控制,从时域和频域两方面对上述MCS控制进行对比分析,说明各MCS控制对车辆悬架系统振动特性的作用特点及改善效果。
- 510 1_ |a Vibration control of vehicle suspension system |z eng
- 606 0_ |a 车悬架 |A che xuan jia |x 振动控制
- 701 _0 |a 张进秋 |A zhang jin qiu |4 著
- 701 _0 |a 黄大山 |A huang da shan |4 著
- 701 _0 |a 姚军 |A yao jun |4 著
- 801 _0 |a CN |b 百万庄 |c 20200608
- 905 __ |a YKLG |d U463.33/1