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- 000 02138nam0 2200277 450
- 010 __ |a 978-7-5682-5430-4 |d CNY54.00
- 100 __ |a 20180620d2018 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 飞机电传操纵系统 |A fei ji dian chuan cao zong xi tong |d = Aircraft fly-by-wire system |f 徐军, (加) 杨亚炜著 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 北京理工大学出版社有限责任公司 |d 2018
- 215 __ |a 279页 |c 图 |d 24cm
- 300 __ |a 北京理工大学“985工程”国际交流与合作专项资金资助图书
- 320 __ |a 有书目 (第278-279页)
- 330 __ |a 本书全面介绍了当代先进飞机电传操纵系统的理论、设计以及数学仿真方法,系统和完整地阐述了电传操纵系统理论设计过程中的内容和方法。对飞机动力学模型的建立,首先描述了飞机受到的空气动力、力矩等外力和外力矩的计算方法和所适用的坐标系,在确定了建立飞机动力学和运动学方程时坐标系的物理属性下,说明了坐标系之间转换的意义,在得到了全面的非线性数学模型的基础上,指出了其数学模型简化的物理假设和简化后的模型形式,并提供了从空气动力学数据出发来计算动力学模型参数的方法。给出了电传操纵系统设计所采用的数学模型,并研究了操纵性及稳定性的影响因素和改善途径。对电传操纵系统完整地描述了其俯仰和滚转操纵控制系统的组成和理论设计方法,对俯仰操纵的C*控制系统的设计,从系统模型的建立、飞机动力学模型的适用性分析以及控制作用下的纵向动力学特性等问题进行了详细地阐述和讨论;对滚转操纵控制系统介绍了“中立稳定”的控制方法,详细地研究了这种系统的组成和基本原理以及设计和数学仿真方法;并且研究了电传操纵系统的纵向和横侧向操纵控制的保护功能和方法,着重介绍了俯仰角和迎角边界保护控制系统的设计和数学仿真方法。介绍了电传操纵系统飞行品质的计算方法,以及采用飞行品质规范对飞行品质评价的过程。本书也对当前最先进的民用运输机B777和A380的电传操纵系统进行了详细地介绍,从系统的组成、控制律及工程实现等方法进行深入和全面地阐述,给出了与本书有关的数学和控制理论的基础知识及相关的物理参数,以体现本书的先进性和系统性。
- 510 1_ |a Aircraft fly-by-wire system |z eng
- 606 0_ |a 飞机 |A fei ji |x 电传操纵系统
- 701 _0 |a 徐军 |A xu jun |4 著
- 701 _0 |a 杨亚炜 |A yang ya wei |4 著
- 801 _0 |a CN |b 百万庄 |c 20180620