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- 010 __ |a 978-7-5228-0682-2 |b 精装 |d CNY128.00
- 100 __ |a 20221102d2022 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a “主干”与“动脉” |A “ zhu gan ” yu “ dong mai ” |e 京奉铁路与其沿线区域经济社会变迁 |e 1907-1937 |f 李海滨著
- 210 __ |a 北京 |c 社会科学文献出版社 |d 2022.09
- 215 __ |a X, 335页 |d 23cm
- 225 2_ |a 中国近代交通社会史丛书 |A zhong guo jin dai jiao tong she hui shi cong shu |v 002
- 314 __ |a 李海滨, 历史学博士, 现任职中国铁道博物馆, 研究馆员。
- 320 __ |a 有书目 (第319-335页)
- 330 __ |a 作为一种现代性的交通工具, 京奉 (北宁) 铁路的修建不仅在中国近代交通事业的变革中具有重要的意义, 而且随着中国现代化进程的逐步深化, 它固有的实现客体空间位移的本质属性及由此产生的经济和社会功用逐渐得到彰显。通过对于京奉 (北宁) 铁路的个案研究, 本文将较为清晰地呈现出它的一些实态或概况, 以及它在沿线区域内经济社会变动过程中的作用程度和表现形式。最后, 在此研究的基础上做出进一步的归纳和引申, 即回归到一个传统且核心的问题: 铁路一这种在西方被视为具有革命意义的交通工具, 在中国现代化进程中到底扮演什么角色或发挥怎样的功用。
- 410 _0 |1 2001 |a 中国近代交通社会史丛书 |v 002
- 517 1_ |a 京奉铁路与其沿线区域经济社会变迁 |A jing feng tie lu yu qi yan xian qu yu jing ji she hui bian qian
- 606 0_ |a 铁路运输 |A tie lu yun shu |x 影响 |x 区域经济发展 |x 研究 |y 中国 |z 1907-1937
- 701 _0 |a 李海滨, |A li hai bin |f 1979- |4 著
- 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20221102
- 905 __ |a YKLG |d F532.9/4